Информация из журнала "АВТО-МИР", N21, выпуск 16 мая 2009г., стр.70
Эксперты «АМ» протестировали линейку японских радар-детекторов нового поколения, отличающихся от предыдущих версий улучшенными характеристиками и расширенными функциональными возможностями
Производители радар-детекторов внимательно следят за разработками в области контрольно-измерительной аппаратуры, выпускаемой для ГИБДД отечественной промышленностью. Сегодня уже есть многофункциональные антирадары, реагирующие на импульсы всех современных спидганов. Поэтому первым этапом теста новинок стала их проверка на универсальность, то есть способность засекать излучение любых радаров, стоящих на вооружении ДПС На испытания нам были представлены три прибора бренда Super Cat (модели SVE-66R, CSR-5S и SVE-29R) с дополнительным питанием встроенных аккумуляторов, подзаряжаемых солнечными элементами. Поставщик этих приборов — фирма «Апико-Авто». Возможности новинок мы сравнивали с предыдущей версией «суперкошки» — прибором RV-26R, который, напомним, стал победителем нашего прошлогоднего теста (см. «АМ», №30/2008). Испытания, которые мы провели на одной из подмосковных трасс, показали, что все три новых модели, как и их предшественница, модель RV-26R, четко фиксируют сигналы всех переносных радаров («Радис», «Искра-1», «Визир» и «Беркут»), используемых е автоинспекции. В режиме раннего обнаружения Отличия выявились лишь на втором этапе теста. Мы сравнили приборы в режиме раннего обнаружения — какой из них при приближении к засаде быстрее среагирует на выстрел спидгана. Здесь новинки показали себя лучше — они засекали радиоимпульс на несколько большем (до 20%) удалении, чем RV-26R. Заслуга в этом принадлежит процессору обработки сигналов, который используется во всех новых версиях радар-детекторов Super Cat.
|