Тестирование автомобильных пепельниц

Информация из журнала "АВТО-МИР", N14, выпуск 2010г.

Где хранить пепел?..

Эксперты «AM» оценили возможности новых нештатных автомобильных пепельниц, большинство из которых оснащено встроенными автономными источниками питания

Портал apico-auto.ru представил нам для теста четыре пепельницы японского производства: ED-102 фирмы Seiko (фото 1), NB-18 марки YAC (фото 2), ED-33 фирмы Seiwa (фото 3) и Fizz-677 марки Napolex (фото 4). Первые три выгодно отличаются от многочисленных аналогов тем, что имеют подсветку с бесперебойными источниками питания на основе солнечных панелей. Между собой изделия различаются дизайном, крепежом и местом дислокации в салоне. Так, например, пепельница ED-102 спроектирована для размещения в штатном подстаканнике, a NB-18 — на поверхности торпедо, что ограничивает область их размещения в салоне. У третьей модели (ED-32) свободы в выборе места размещения побольше — ее можно закрепить на вертикальных плоскостях торпедо, консоли КП и даже на дверях. Что касается модели Fizz-677, то ее монтаж жестко привязан к гнезду прикуривателя. Этот разъем служит посадочным местом для пепельницы, в котором она удерживается на гибкой консоли.